左有领克01右有WEY VV6星途TXL如何突围?王中王今

发布时间 2019-11-20

  回首自主品牌多年来的冲高之路,期间走了不少的弯路、岔路,但好在,近两年自主品牌高端化终于走上了“快车道”。作为较早具有品牌向上意识的奇瑞汽车,也再次亮出了大招——EXEED星途TXL。跟此前推出瑞麒车系以及观致等冲高路不同,星途以及星途TXL出现的时间点段似乎更合理。

  经过领克、WEY两大自主高端品牌及车型的铺垫,自主品牌高端化的必要性已经逐步成为主流,消费者的接受程度也日益高涨,星途由最早的奇瑞标改成EXEED专属车标也足以见得奇瑞对其重视程度。但面对比自己布局较早的WEY和领克的包围,星途能突围成功吗?其旗下首款SUV——TXL实力又如何呢?8月24日,全新、领先的中国汽车高端品牌——EXEED星途,旗下首款高端智能+SUV——TXL全国巡回试驾来到郑州,我们有机会近距离感受了EXEED星途TXL自主新高端车型魅力。

  从品牌来说,星途算是一个准富二代,是奇瑞倾尽精力打造的一个高端品牌,而作为星途首款车型,星途TXL更是含着金钥匙出生的。

  外观设计上,星途TXL由前宝马总设计师Kevin Rice亲自参与设计指导,并采用“大道至简”的设计理念,拥有不同于WEY的张扬夸张和领克的潮流前线的独特气质——优雅,更像是一个高端品牌本身该有的样子。

  星途抛出的是“Life in Motion”设计理念,TXL也是第一个将“生之灵动”概念落实的车型。前脸最醒目的是大嘴式进气格栅,细长的前大灯与进气格栅相融合有很高的辨识度。同时以圆润、流畅、融合的车身线条,勾勒出EXEED独有的设计语言,成就星途TXL活力而不失优雅的独特外观。流畅的设计加豪华品牌都在用的气帘技术,让星途TXL拥有0.33的低风阻系数;同级同级唯一的19寸离子溅镀星戟轮毂优雅中赋予了车身力量感。

  此外,大车身也是星途TXL的重要特点之一,星途TXL车身尺寸为4775*1885*1706mm,轴距高达2800mm,搭配超大全景天窗,无论是驾乘体验,还是视觉感官都非常开阔,基本算是入门的中级SUV了,在同级竞品车型中更是最优。不怒自威、优雅大气,这就是星途TXL带给人们的设计及空间。

  内饰走的是简约风,按钮布局较合理,很快就能上手;真皮三辐式多功能方向盘,皮质座椅,乘坐感尚佳。中控采用了10.25寸液晶屏,搭载智云雄狮系统,科技感也得以提升,最值得一提的就是星途TXL的智能配置。

  星途在车联网和智能化上下了不少功夫。智能系统上选择与百度合作,王中王今日开奖结果星途TXL全系搭载了升级版的雄狮智云2.0系统;并与百度车载小度OS合作,具备人脸识别、智能语义识别、AR增强实景导航、智能家居物联等智联功能,可实现人、车、生活之间的数据互通,满足出行需求;基于目前的4G网络,我们对汽车智能的想象空间可能会受限,它线G开通后才能真正体现。

  星途TXL拥有同级独有的深度人脸识别技术,启动汽车“刷脸”就可以;智能语义识别精度高,反应快,可以说真正解放了双手,音乐、娱乐、地图导航等功能都能用语音进行;在同级车型中,星途TXL还首款搭载AR增强实景导航,通过虚拟现实技术,结合百度高精度地图和图像识别技术,实现引导线与车道线无缝贴合,逼格很高;智能家居物联是星途车机系统的又一大亮点,星途TXL能通过手机APP实现车家互联,远程操控车辆跟家庭智能设备进行连接。

  动力系统始终是奇瑞的“杀手锏”,得益于奇瑞21年的正向研发技术积累,星途TXL搭载了1.6TGDI涡轮增压直喷发动机最大功率145kW,最大扭矩290Nm,广东睿江云计算股,匹配格特拉克高效7DCT双离合变速箱,同时满足国六排放标准。

  具体试驾感受上,星途TXL在动力输出的调教比较鸡贼,起步初段响应很灵敏,一给油就能窜起来,动力很足、推背感也很强,中高速(60-80km/h)提速会略微迟钝,但跟其舒适化的驾乘调教有关,且超车等行为也完全没压力;中高速的再加速能力等到高转速后也有不错的爆发力。底盘调教以舒适为主,前后的悬挂是由德国本特勒打造,整体调教偏舒适,不仅细碎震动过滤的很好,即使是过减速带,底盘的动态回馈也很直接干脆,丝毫没有拖沓感。

  安全配置上,搭载了11项ADAS高级驾驶辅助系统、PCS预碰撞安全系统(带行人识别)、ICA智能跟车系统以及LKA车道保持系统,以及博世ESP 9.3车身电子稳定系统,让星途TXL在安全方面表现越级,让星途具有更强的竞争力。

  结语:总的来说,星途TXL是一辆外观很酷、开出去很有面子,且在硬核装备方面也都表现上乘的高端SUV车型,跟较早布局市场的领克01WEY VV6等车型相比有过之而无不及。好饭不怕晚,好的产品可能会迟到,但永远不会缺席。综合来看,星途TXL在同级车型中,真的很能打。

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